- Öne çıkanlar: Bütçe £20.000'ın altındaysa: KKTC'de pratikte seçenek L200.
- Kısa cevap: Toyota Hilux mı Mitsubishi L200 mü?: Kısa cevap: Bütçeniz £10.000–21.000 arasındaysa Mitsubishi L200; KKTC'de bu bantta çok sayıda ilan var ve iş aracı olarak görevini fazlasıyla yapar.
- Hilux ve L200 teknik olarak nasıl?: KKTC'deki 2006–2012 L200 ilanları bu kasadan.
- KKTC'de Hilux ve L200 fiyatları ne kadar?: Kısa cevap: Ekim 2026'da KKTC'de sterlin fiyatlı Toyota Hilux ilanlarının ortalaması £39.000, Mitsubishi L200'ün £14.500.
Çift kabin pikap arayanların ilk baktığı iki model: Toyota Hilux ve Mitsubishi L200. İkisi de yıllardır KKTC'de inşaatçının, çiftçinin ve hafta sonu doğaya çıkanın aracı. Ama ilanlara bakınca iki araç farklı bütçelere hitap ediyor: Kıbrıs Araba Al'da 23 Hilux ilanı var ve sterlin fiyatlı olanların ortalaması £39.000; 17 L200 ilanının ortalaması ise £14.500. Fark büyük ölçüde yaştan geliyor: fiyatlı Hilux ilanlarının çoğu 2023 model, L200 ilanları ise 2006'dan 2025'e kadar geniş bir aralığa yayılıyor.
Öne çıkanlar
- Bütçe £20.000'ın altındaysa: KKTC'de pratikte seçenek L200. Fiyatlı Hilux ilanlarının en ucuzu £24.901 (2018).
- Değer koruma: Hilux ikinci elde fiyatını çok iyi tutuyor; 2023 model Hilux'lar £37.000–42.950 arasında.
- Arazi ve yol konforu: L200'ün üst donanımlarındaki Super Select 4WD, asfaltta da dört çeker kullanılabilmesine izin veriyor; Hilux daha klasik, sağlam bir yarı zamanlı 4x4.
- İthalat kaynağı: Hilux hem Japonya (2017'de yeniden satışa çıktı) hem İngiltere'den geliyor; L200 ağırlıkla İngiltere kökenli. Japonya ve Asya'da L200'ün adı Triton.
- Dikkat edilecekler: İki modelde de dizel partikül filtresi (DPF), debriyaj ve kasa altı korozyonu ekspertizde mutlaka bakılmalı.
Fotoğraf: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kısa cevap: Toyota Hilux mı Mitsubishi L200 mü?
Kısa cevap: Bütçeniz £10.000–21.000 arasındaysa Mitsubishi L200; KKTC'de bu bantta çok sayıda ilan var ve iş aracı olarak görevini fazlasıyla yapar. Bütçeniz £35.000 üzerindeyse ve aracı uzun yıllar kullanıp yine iyi fiyata satmak istiyorsanız Toyota Hilux. Aynı yaş ve aynı bütçe karşılaştırmasında L200 daha fazla donanım, Hilux daha güçlü marka güveni ve ikinci el değeri sunar.
| Öncelik | Hangisi? | Neden? |
|---|---|---|
| £20.000 altı bütçe | Mitsubishi L200 | KKTC'deki fiyatlı L200 ilanları £9.000–21.500 arasında |
| İkinci elde fiyat koruma | Toyota Hilux | 2023 model Hilux'lar hâlâ £37.000 üzerinde |
| Asfaltta dört çeker | Mitsubishi L200 | Super Select 4WD donanımlı versiyonlarda merkez diferansiyel var |
| Ağır iş ve dayanıklılık algısı | Toyota Hilux | Pikap sınıfında dayanıklılık itibarı en güçlü model |
| Parça ve servis bulma | Toyota Hilux | KKTC'de Toyota parçası ve ustası daha yaygın |
| İlan seçeneği (fiyatlı) | Mitsubishi L200 | 11 fiyatlı ilan (Hilux: 6) |
Hilux ve L200 teknik olarak nasıl?
Kısa cevap: 2015 sonrası kasada ikisi de 2,4 litre turbo dizel ve yaklaşık 150 PS ile başlıyor. Hilux'ta İngiltere pazarında 2020'den itibaren 204 PS'lik 2,8 litre seçeneği var; L200'ün güçlü versiyonu 181 PS.
| Özellik | Toyota Hilux (8. nesil, 2015+) | Mitsubishi L200 (5. nesil, 2015+) |
|---|---|---|
| Motor | 2,4 L turbo dizel (2GD-FTV); bazı pazarlarda 2,8 L (1GD-FTV) | 2,4 L turbo dizel (4N15); 2019 makyajından sonra İngiltere'de 2,2 L |
| Güç / tork | 2,4: yaklaşık 150 PS / 400 Nm · 2,8 (2020+): 204 PS / 500 Nm (otomatik) | 154 PS veya 181 PS / 430 Nm (181 PS) · 2,2 (2019+): yaklaşık 150 PS |
| Şanzıman | 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik | 6 ileri manuel veya otomatik |
| Dört çeker sistemi | Yarı zamanlı 4x4, düşük vites (redüktör) | Easy Select (yarı zamanlı) veya Super Select (sürekli 4x4 seçeneği) |
| Japonya'daki adı | Hilux | Triton |
| KKTC'deki yaygın yıl aralığı | 2016–2023 | 2006–2012 ve 2017–2025 |
Not: 2006–2015 arası 4. nesil L200'lerde motor 2,5 litre DI-D (yaklaşık 136 PS) idi. KKTC'deki 2006–2012 L200 ilanları bu kasadan. Japonya'dan gelen Hilux'lar ise 2,4 litre dizel ve otomatik şanzımanlı.
Fotoğraf: Cutlass, CC0, Wikimedia Commons
KKTC'de Hilux ve L200 fiyatları ne kadar?
Kısa cevap: Ekim 2026'da KKTC'de sterlin fiyatlı Toyota Hilux ilanlarının ortalaması £39.000, Mitsubishi L200'ün £14.500. Hilux ilanlarının çoğu 2023 model ve £37.000–42.950 arasında; L200'de 2021–2022 modeller £11.300–21.000 bandında.
| Model yılı | Toyota Hilux (fiyatlı ilan) | Mitsubishi L200 (fiyatlı ilan) |
|---|---|---|
| 2006–2012 | — | £9.000–16.250 (4) |
| 2017–2018 | £24.901 (1) | £18.000 (1) |
| 2021–2022 | — | £11.300–21.000 (5) |
| 2023 | £37.000–42.950 (5) | — |
| 2025 | — | £21.500 (1) |
| Toplam aktif ilan | 23 | 17 |
| Ortalama ilan fiyatı | £39.000 | £14.500 |
Veriler kibrisarabaal.com'daki aktif ilanlardan 20 Ekim 2026'da derlendi; fiyatlar ilan fiyatıdır, pazarlıkla değişebilir. TL ile girilen ve fiyatı belirtilmeyen ilanlar aralıklara dahil değildir. Hilux'ta 23 ilanın yalnızca 6'sı sterlin fiyatlı; bu yüzden Hilux ortalaması yeni model ağırlıklı ve küçük bir örneklemden geliyor. Aynı bütçede alternatif bakmak isterseniz Ford Ranger ilanlarının ortalaması £25.900 (13 ilan), Nissan Navara'nın £9.500 (11 ilan).
Güncel ilanlar: KKTC satılık Toyota Hilux · KKTC satılık Mitsubishi L200 · KKTC satılık Ford Ranger · KKTC satılık Nissan Navara
Günlük kullanım: hangisi daha rahat?
Kısa cevap: İkisi de yaprak yaylı arka aksıyla boşken sert bir pikap. L200'ün kabini ve dönüş çapı şehir içinde biraz daha pratik hissettirir; Hilux yüklüyken ve bozuk yolda daha toplu durur.
| Konu | Toyota Hilux | Mitsubishi L200 |
|---|---|---|
| Kabin | Sade, dayanıklı malzeme; makyajlı kasada daha büyük ekran | Arka koltuk sırt açısı biraz daha rahat; üst donanımlar zengin |
| Şehir içi | Uzun ve geniş; Lefkoşa ve Girne merkezinde park zorlayabilir | Benzer boyut, biraz daha çevik hissettirir |
| Yük ve çeki | Kasa ve şasi ağır iş için biliniyor | Günlük iş ve hafif ticari kullanım için yeterli |
| Asfaltta 4x4 | Yarı zamanlı; kuru asfaltta 4H kullanılmamalı | Super Select versiyonunda 4H asfaltta da kullanılabilir |
Hangisinin kronik sorunları var?
Kısa cevap: İki modelde de en sık bildirilen konu dizel partikül filtresi (DPF): kısa mesafede kullanılan araçlarda filtre tıkanabiliyor. Eski kasa L200'lerde şasi korozyonu, yeni kasa her iki araçta da debriyaj ve volan kontrol ettirilmesi gereken başlıklar.
| Konu | Toyota Hilux (2015+) | Mitsubishi L200 |
|---|---|---|
| DPF | Özellikle 2,8 dizelde DPF tıkanma şikâyetleri sık bildirildi | 5. nesilde kısa mesafe kullanımında DPF uyarısı görülebiliyor |
| Şasi / kasa altı | Deniz kenarında kullanılmış araçlarda pas kontrol edilmeli | 4. nesil (2006–2015) araçlarda şasi korozyonu sık bildirilen konu |
| Debriyaj / volan | Ağır yük çekmiş manuel araçlarda kontrol edilmeli | Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması; titreşime dikkat |
| Dört çeker | 4H/4L geçişleri ve ön diferansiyel denenmeli | Super Select seçici ve diferansiyel kilidi denenmeli |
| Ekspertizde mutlaka | DPF geçmişi, arıza kodları, yaprak yaylar | Şasi altı, debriyaj, 4x4 geçişleri |
Bu liste kullanıcı ve servis raporlarında sık geçen konuların özetidir; her araçta görülmez. İş aracı olarak kullanılmış pikaplarda kilometreden çok kullanım şekli önemlidir; bağımsız ekspertiz yaptırmak en doğrusudur.
Hangi versiyonu seçmeli: manuel mi otomatik, 2,4 mü 2,8 mi?
Kısa cevap: Ağırlıklı olarak şehir ve asfalt kullanacaksanız otomatik şanzımanlı bir versiyon daha rahat; tarla, şantiye ve ağır yük için manuel hâlâ tercih ediliyor. Hilux'ta 2,4 litre günlük iş için yeterli, 2,8 litre ise römork ve dolu kasa için daha rahat.
- Otomatik: Japonya'dan gelen Hilux'ların çoğu otomatik; L200'de otomatik genellikle üst donanımlarda bulunuyor. Lefkoşa trafiğinde dur-kalkı ciddi ölçüde kolaylaştırır.
- Manuel: Debriyaj masrafı çıkarabilir ama arazide kontrol hissi daha iyi; ticari kullanılmış araçlarda debriyajı mutlaka kontrol ettirin.
- Kabin tipi: KKTC'de aile ve iş için en çok aranan çift kabin; tek ve buçuk kabin daha ucuz ama ikinci elde alıcısı daha az.
- Donanım: L200'ün Super Select'li üst donanımları ve Hilux'un makyajlı kasası, geri görüş kamerası ve daha büyük ekran gibi günlük hayatı kolaylaştıran donanımlarla geliyor.
- Kasa aksesuarları: Kasa kapağı (hardtop), çeki demiri ve kasa kaplaması fiyatı birkaç yüz sterlin etkileyebilir; ilanda varsa pazarlıkta dikkate alın.
Kime hangisi uygun?
- Bütçesi £10.000–16.000 olan esnaf ve çiftçi: 2010–2012 L200; şasisi sağlam, bakımı yapılmış bir araç seçin.
- Hem iş hem aile aracı arayan, £20.000 civarı bütçe: 2017 sonrası L200; daha modern kabin ve güvenlik donanımı.
- Uzun yıllar kullanıp sonra satacak olan: Toyota Hilux; KKTC'de ikinci elde en kolay satılan pikaplardan.
- Ağır yük taşıyan, sık arazi kullanan: Hilux; dayanıklılık itibarı ve parça bulunabilirliği avantaj.
Satın almadan önce kontrol listesi
- Şasi altına bakın: Aracı kaldırtıp şasi, yaprak yay bağlantıları ve kasa altında pas olup olmadığını görün.
- Dört çekeri deneyin: 4H ve 4L geçişlerini, varsa diferansiyel kilidini test sürüşünde çalıştırın.
- DPF ve arıza kodları: Diyagnostik cihazla DPF doluluk ve rejenerasyon kayıtlarını okutun.
- Kullanım geçmişi: Ticari kullanım, römork çekme ve kasa içi hasar izlerini sorun; İngiltere veya Japonya'dan gelen araçta servis kaydı kilometreyi doğrular.
- Seyrüsefer ve muayene: Pikapların vergi sınıfı farklı olabilir; devirden önce borç ve muayene tarihini kontrol edin, seyrüsefer hesaplama aracıyla yıllık vergiyi öğrenin.
Sıkça Sorulan Sorular
Toyota Hilux mı daha iyi, Mitsubishi L200 mü?
Bütçeye göre değişir. KKTC'de £20.000 altında seçenek neredeyse yalnızca L200; £35.000 üzerinde Hilux, dayanıklılık itibarı ve ikinci el değeriyle öne çıkar.
KKTC'de Toyota Hilux kaç para?
Ekim 2026'da sterlin fiyatlı Hilux ilanlarının ortalaması £39.000; 2023 model Hilux'lar £37.000–42.950 arasında. Tek fiyatlı 2018 ilanı £24.901.
KKTC'de Mitsubishi L200 kaç para?
L200 ilanlarının ortalaması £14.500. 2006–2012 arası araçlar £9.000–16.250, 2021–2022 modeller £11.300–21.000 bandında.
L200 ile Triton aynı araç mı?
Evet. Mitsubishi bu pikabı Avrupa ve İngiltere'de L200, Japonya ve Asya'nın bir bölümünde Triton adıyla satıyor.
Hilux'un 2,4 ile 2,8 motoru arasında fark büyük mü?
2,4 litre yaklaşık 150 PS ve günlük iş için yeterli. 2020 sonrası İngiltere pazarındaki 2,8 litre 204 PS üretiyor; ağır yük ve römork çekenler için daha rahat.
Kapak görseli Wikimedia Commons fotoğraflarından (Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0; Cutlass, CC0) Kıbrıs Araba Al tarafından düzenlenmiştir. Fiyat verileri kibrisarabaal.com ilanlarından. Teknik değerler donanıma ve pazara göre değişebilir.



